起重机车轮选用原材料时，该选择什么样的材料好呢?看看高合金钢有什么特点，与碳素结构钢相比，高合金钢的锻造性能有下列特点：随着我国经济的发展，起重机车轮制造业取得了长足的进步，用到起重机的领域也越来越多，而且很多空间不支持大型起重机展开工作，所以这样的工作环境就需要有特殊技能或构造的起重机产品的出现。
1变形抗力大，硬化倾向性大
高合金钢在锻造温度下的变形抗力比碳钢甚至普通合金结构钢高好几倍，对于高温合金竟高达5-8倍。而且随着变形程度的增加变形抗力也显著增大，即所谓硬化倾向性大。另外，高速变形（例如锤上锻造）比低速变形（例如压力机上锻造）时的变形抗力要高得多。
2塑性低
碳素结构钢在锻造温度范围内，塑性相当高，镦粗所允许的变形量仅由设备能力限制，而对于某些高合金钢，变形量过大就会产生裂纹。例如某些耐热钢，允许的镦粗变形量为60%，而有些高温合金，仅允许40%。
高合金钢的上述两个特点（抗力大，塑性低）可以由其组织复杂、再结晶速度慢、再结晶温度高来解释。
对于不同牌号的高合金钢，由于其成分和使用要求不同，在锻造时（除了都要求不产生裂纹外）要重点解决的问题也不同。例如，对于高速钢，锻造时要重点解决碳化物不均匀性问题以提高刀具的寿命；对于c12m等高铬模具钢，除了与高速钢有类似的要求外，有时还要求一定的纤维方向；对于护环钢主要是通过变形强化解决提高强度（在残余应力不超过许可值的条件下）的问题；对于奥氏体不锈钢和耐热钢，特别是高温合金，则要求避免出现粗大的晶粒；对于铁素体钢，除了有类似的要求外，还要避免在车轮锻件清理表面缺陷时产生裂纹。
因此，与碳素结构钢相比，起重机车轮还是选用高合金钢相对来说好点，不过还是具体情况具体选择，选择适合的原材料。